Авиаспорт


Авиаспорт – один из наиболее зрелищных видов спорта. В программу спортивных авиа-шоу входят такие дисциплины, как исполнение фигур высшего пилотажа на поршневых и реактивных машинах, авиа-ралли, гонки на скорость, групповой пилотаж, соревнования на точность посадки, установление тех или иных личных рекордов.

В регулярно проводимых Чемпионатах мира и Европы столь же регулярно происходит совершенствование обязательных и произвольных программ, в соответствии с новыми достижениями авиационной техники и совершенствованием лётного мастерства пилотов.

Наиболее зрелищной частью программы состязаний был и остаётся высший пилотаж. В обязательную программу любого чемпионата входит серия фигур высшего пилотажа, качество исполнения которых строгое жюри оценивает с точностью до градуса. Любая фигура состоит из набора различных линий и вращений, описываемых машиной. Один из классических элементов, известный как «бочка», по сути, является разворотом на 360о, выполняемым в горизонтальной плоскости, при одновременном вращении машины относительно собственной продольной оси. Существует несколько основных вариантов исполнения «бочки», в том числе – штопорная, использующая силы аэроинерционного вращения.

Фигуры высшего пилотажа подразделяются, согласно коэффициенту сложности. Этот же коэффициент является одной из главных переменных, используемых для подсчёта судейской оценки выступления (оценку за чистоту исполнения судьи умножают на коэффициент сложности).

Следует отметить, что наряду с серьёзной тренировочной подготовкой спортивных лётчиков, на соревнованиях от них требуется добрая доля импровизации – наряду с обязательным и произвольным комплексами, в программу состязаний входит так называемый «тёмный» или неизвестный, составляемый прямо на соревнованиях (разумеется, опираясь на некоторые «домашние» заготовки).

Все авиаторы-спортсмены, как и их тренеры, в один голос говорят о том, что «тёмный» комплекс – это и есть самая трудная часть состязаний, требующая максимального мастерства пилотирования. При этом, права на «вторую попытку» не предоставляется – «тёмный» комплекс должен быть выполнен с первого раза.

Отметим также, что соревнования по спортивному пилотированию проходят в ограниченном пространстве: максимально допустимая высота – 100-1000 м, а «рабочее» воздушное пространство ограничено квадратом со стороной в 1 км. За нарушение границ начисляются штрафные очки.